ท่อรอยเชื่อม API 5L X65

ภายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ API 5LX65มักถูกเลือกเมื่อนักออกแบบต้องการแรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นและการส่งผ่านระยะไกล- แต่ยังต้องการเกรดที่สามารถเชื่อมและติดตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพที่ไซต์งาน มีการระบุไว้อย่างกว้างขวางสำหรับท่อส่งน้ำมันดิบและท่อส่งก๊าซ ท่อส่งออกนอกชายฝั่ง ห่วงก๊าซในภูมิภาค และ-ส่วนหัวสถานีแรงดันสูง โดยที่ X52/X60 จะแน่นหนาเมื่อตรวจสอบความหนาของผนัง- ในขณะที่ X70/X80 จะเพิ่มวัสดุที่ไม่จำเป็นและความซับซ้อนในการเชื่อม

เมื่อเลือก X65 แล้ว การตัดสินใจครั้งต่อไปคือรูปแบบผลิตภัณฑ์: ERW/HFW, LSAW/SAWL หรือ SSAW/SAWH ตัวเลือกนั้นขึ้นอยู่กับวิธีการสร้างเส้น - การแพร่กระจายบนชายฝั่งทางตรง ทางข้ามถนน/แม่น้ำ ทางน้ำตื้น - S - หรือน้ำลึก - J - วาง - และบนระบบการเคลือบภายนอกและภายในที่จำเป็นสำหรับการบริการ

เกรดX65ถูกกำหนดไว้ในเอพีไอ 5 ลิตร(สอดคล้องกันอย่างใกล้ชิดกับISO 3183) ซึ่งเป็นมาตรฐานหลักสำหรับท่อไร้ตะเข็บและแบบเชื่อมที่ใช้ในระบบขนส่งทางท่อสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การกำหนดเช่น "X65M" หรือ "X65Q" สะท้อนถึงทั้งระดับความแข็งแกร่งและสภาพการส่งมอบ:

• X65 (พีเอสแอล1)– เกรดท่อเส้นพื้นฐาน
• X65M (PSL2)– เทอร์โม-ผ่านกระบวนการทางกล เพิ่มความเหนียว
• X65Q (PSL2)– ดับและบรรเทาเพื่อการบริการที่มีความต้องการสูง

สำหรับส่วนของเส้นทางที่ถือว่าวิกฤต - เช่น ทางแยกที่มีความอ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อมและบริการนอกชายฝั่งสายการส่งออก - ข้อกำหนดมักจะเรียกร้องPSL2 X65เนื่องจากมีการควบคุมทางเคมีที่เข้มงวดมากขึ้น การทดสอบความเหนียวที่จำเป็น และเอกสารที่มีรายละเอียดมากขึ้น X65 แบบไม่มีรอยต่อได้รับอนุญาตตามมาตรฐาน แต่ไปป์ไลน์ขนาดใหญ่-ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและยาว-มักเลือกใช้เชื่อม X65เพื่อสร้างสมดุลระหว่างกำลังการผลิต คุณภาพการเชื่อม และต้นทุนโครงการ

ในระบบ API 5LX65สอดคล้องกับกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำที่ระบุ (SMYS) ของ65,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (ประมาณ 450 เมกะปาสคาล)- ค่านั้นจะส่งตรงไปยังผนัง-สูตรความหนาและความดันใน ASME B31-4, B31-8 และโค้ดที่คล้ายกัน

ตารางที่ 1 – คุณสมบัติทางกลขั้นต่ำโดยทั่วไป (ข้อมูลอ้างอิง):

ในการคำนวณการออกแบบ SMYS จะถูกคูณด้วยปัจจัยการออกแบบเพื่อให้เกิดความเค้นของห่วงที่อนุญาต และจากนั้นจะตั้งค่าแรงดันในการทำงานสูงสุดเอสเอ็มทีเอสให้ระยะขอบเพิ่มเติมต่อความล้มเหลวขั้นสุดท้ายเมื่อความดันภายในรวมกับการโค้งงอ ผลกระทบของอุณหภูมิ และภาระภายนอกการยืดตัวมีความสำคัญในระหว่างการก่อสร้างและการใช้งาน เพราะมันบ่งบอกว่าท่อสามารถทนต่อการโค้งงอของสนาม การผูก- การเติมกลับ และการเคลื่อนตัวของพื้นดินในระยะยาว-โดยไม่เกิดการแตกร้าวได้ดีเพียงใด

สำหรับ PSL2 X65 เอกสารโครงการมักจะระบุการทดสอบการกระแทกแบบชาร์ปี วี-ที่อุณหภูมิที่กำหนด และสำหรับผนังหนาหรือเส้นอุณหภูมิต่ำ-DWTT(หยอด-การทดสอบการฉีกขาดของน้ำหนัก) เพื่อสนับสนุนการประเมินการควบคุมการแตกหัก

เพื่อให้ได้ความแข็งแกร่ง X65 โดยไม่ทำให้การเชื่อมยากเกินไป เกรดนี้ต้องใช้เคมีที่สมดุลมากกว่าปริมาณโลหะผสมที่สูงมาก องค์ประกอบของคาร์บอน แมงกานีส และไมโครอัลลอยด์ได้รับการปรับร่วมกันเพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมายด้านความแข็งแกร่งและความเหนียว ในขณะที่ฟอสฟอรัสและซัลเฟอร์ถูกจำกัดไว้เพื่อปกป้องประสิทธิภาพของการเชื่อมและ HAZ

ตารางที่ 2 - ช่วงองค์ประกอบทั่วไปสำหรับท่อเชื่อม X65 (ค่าอ้างอิง):

จากมุมมองทางวิศวกรรม:

• คาร์บอน (ซี)ให้ความแข็งแรงของฐานแต่ต้องรักษาระดับให้เทียบเท่าคาร์บอน (CE) เหมาะสำหรับการเชื่อมภาคสนาม
• แมงกานีส (Mn)รองรับทั้งความแข็งแกร่งและความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ-
• ฟอสฟอรัส (P) และซัลเฟอร์ (S)จะลดลงใน PSL2 เพื่อลดพฤติกรรมการเปราะให้เหลือน้อยที่สุด โดยเฉพาะบริเวณรอยเชื่อมและ HAZ
• ไนโอเบียม วาเนเดียม และไทเทเนียม (Nb/V/Ti)ปรับแต่งขนาดเกรนในปริมาณเล็กน้อยและช่วยตอบสนองความต้องการด้านความแข็งแกร่งสำหรับโครงการที่มีความต้องการมากขึ้น

สำหรับภูมิภาคที่มีอากาศหนาวเย็นหรือบริการนอกชายฝั่งในน้ำที่มีอุณหภูมิลึกหรือต่ำ- ข้อกำหนดของโครงการอาจกำหนดขีดจำกัดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับ CE และไมโครอัลลอยด์เพื่อให้มีระยะขอบพิเศษสำหรับการเชื่อมและการควบคุมการแตกหัก

ในการดำเนินโครงการ การอภิปรายไม่เคยเกี่ยวกับนามธรรม "เหล็ก X65" แต่เป็นเรื่องเกี่ยวกับท่อ X65 ผลิตด้วยกรรมวิธีเฉพาะโดยแต่ละประเภทมีช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง ความสามารถในการ-ความหนาของผนัง และโครงสร้างต้นทุนของตัวเอง

ERW / HFW (เชื่อมความถี่สูง-):

• ผลิตจากเหล็กม้วนรีดร้อน-ที่กรีดแล้วขึ้นรูปเป็นวงกลมและเชื่อมตามแนวตะเข็บตามยาว
• พบได้ทั่วไปสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กและขนาดกลางที่มีความหนาของผนังปานกลางในท่อส่งดินและท่อสถานี
• คุณภาพรอยเชื่อมได้รับการตรวจสอบโดย NDT ออนไลน์ สำหรับโครงการ PSL2 สามารถระบุการรักษาความร้อนหลังการเชื่อมภายในจุด-ในแนวเชื่อมและ HAZ ได้

LSAW / SAWL (เลื่อยตามยาว):

• ผลิตจากแผ่นโดยใช้การขึ้นรูป UOE หรือ JCO ตามด้วยการเชื่อมส่วนโค้งแบบจุ่มด้านในและด้านนอก
• เหมาะกับเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่และผนังหนาจำเป็นสำหรับสายหลัก-แรงดันสูงและท่อส่งออกนอกชายฝั่ง
• ข้อกำหนดทั่วไปได้แก่- UT แบบเต็มตัวและ/หรือ RT และ-การบำบัดด้วยความร้อนเพื่อบรรเทาความเครียดในส่วนที่มีน้ำหนักมาก

SSAW / SAWH (เลื่อยเกลียว):

• สร้างขึ้นจากขดลวดที่ทำมุมเป็นเกลียวและเชื่อมทั้งสองด้านโดยกระบวนการอาร์กแบบจุ่มใต้น้ำ
• น่าดึงดูดใจเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และการใช้คอยล์เป็นปัจจัยสำคัญในการขับเคลื่อนต้นทุน
• ตะเข็บเชื่อมแบบเกลียวจะถูกสแกนตลอดความยาว โดยปกติจะสแกนโดย UT และ RT ในกรณีที่จำเป็น
• API 5L อนุญาตทั้ง X65 ที่ไร้รอยต่อและแบบเชื่อม แต่สำหรับไปป์ไลน์บริการบนบกและนอกชายฝั่งที่มีความจุสูงที่สุด-เชื่อม X65เป็นที่ต้องการเนื่องจากมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า คุณภาพการเชื่อมที่ทำซ้ำได้ และต้นทุนการติดตั้งที่แข่งขันได้

คำต่อท้าย "PSL1 / PSL2" บน X65 มีผลกระทบเป็นหลักความน่าเชื่อถือและการตรวจสอบย้อนกลับไม่ใช่ระดับความแข็งแกร่งพื้นฐาน SMYS ก็เหมือนกัน แต่ PSL2 เพิ่มข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นในด้านเคมี ความทนทาน NDT และเอกสารประกอบ

ตารางที่ 3 - X65 PSL1 เทียบกับ PSL2 (แบบง่าย):

ในทางปฏิบัติ PSL1 มักจะใช้สำหรับ-การรวบรวมความเสี่ยงต่ำหรือใน-สายโรงงาน ขณะที่ PSL2 จะถูกเลือกสำหรับส่วนสายหลัก จุดผ่านแดนที่สำคัญ และสายส่งออกที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนานอกชายฝั่ง

ท่อเชื่อม X65 สามารถสั่งซื้อได้ในช่วงขนาดที่ครอบคลุมระบบรวบรวม สายส่งระยะไกล- และเส้นทางส่งออกนอกชายฝั่ง โดยความหนาของผนังจะกำหนดโดยแรงดันภายใน แรงดันภายนอก และการตรวจสอบความเสถียร

ตารางที่ 4 - ช่วงมิติทั่วไปสำหรับท่อแนวเชื่อม X65 (บ่งชี้):

สำหรับบริการนอกชายฝั่งข้อมูลจำเพาะอาจควบคุมการตกไข่และความไม่สมบูรณ์ทางเรขาคณิตในท้องถิ่นเพิ่มเติม เนื่องจากแรงกดภายนอก การโค้งงอ และภาระในการติดตั้ง (เลย์ S- เลย์ J - เลย์ รีล - เลย์) มีความรุนแรงมากกว่าบนแนวชายฝั่งทั่วไป ปลายท่อสามารถจัดจำหน่ายได้เช่นธรรมดา (พีอี), เอียง (พ.ศ.)หรือด้วยการตัดเฉือนแบบกำหนดเองเพื่อให้เข้ากับตัวจับหัวเข็มขัด -รายละเอียดการเคลือบข้อต่อภาคสนาม หรือระบบตัวเชื่อมต่อแบบกลไก

โดยปกติแผนคุณภาพสำหรับ X65 จะรวมการทดสอบไฮโดรเทส NDT และการทดสอบทางกลเข้าด้วยกัน สำหรับท่อที่ออกแบบมาสำหรับบริการนอกชายฝั่งหรือทางเดินใกล้ชายฝั่ง จะใช้การทดสอบประเภทเดียวกัน แต่ขอบเขตและเกณฑ์การยอมรับมักได้รับการขัดเกลา

ตารางที่ 5 - เมทริกซ์การตรวจสอบบ่งชี้ (พร้อมบริการนอกชายฝั่ง):

* "จุดเน้นการบริการนอกชายฝั่งเพิ่มเติม" สรุปโครงการทั่วไป-การปรับปรุงเฉพาะสำหรับเส้นทางใต้ทะเลหรือชายฝั่งใกล้เคียง

นอกเหนือจากโต๊ะบริการแล้ว การบริการนอกชายฝั่งมักต้องการการควบคุมที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นการกัดกร่อนภายนอกและการป้องกันทางกล, ตัวอย่างเช่น:

• คุณสมบัติของระบบการเคลือบภายนอกภายใต้การดัดงอระหว่างการวางแบบ S-, J-lay หรือ reel-lay
• ขั้นตอนการเคลือบข้อต่อภาคสนามที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเข้ากันได้กับการเคลือบแบบฉีด
• การเคลือบน้ำหนักหรือปลอกคอนกรีตเพื่อให้ได้-ความมั่นคงด้านล่าง
• การให้คำพยานโดยบุคคลที่สาม (BV, DNV, SGS ฯลฯ) ที่ไม่บังคับ- สำหรับการทดสอบการเคลือบและการทดสอบทางกล

ไปป์ API 5L X65 สำหรับโครงการเหล่านี้สามารถผลิตและทดสอบได้ภายใต้-การเฝ้าระวังของบุคคลที่สามเพื่อให้ตรงกับรหัสการออกแบบนอกชายฝั่งและข้อกำหนด QA/QC ของโครงการ

สำหรับผู้ประกอบการหลายรายX65เป็นเกรด "เทียม" ที่ใช้งานได้จริงเมื่อได้รับแรงกดที่ต้องการ ความยาวเส้นทาง และความสำคัญของการเคลื่อนของเส้นเกินขอบเขตความสะดวกสบายของ X52/X60 แต่โครงการยังคงต้องการพฤติกรรมการเชื่อมที่คาดการณ์ได้และต้นทุนการติดตั้ง การใช้งานทั่วไปได้แก่:

• ท่อส่งน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติทางไกล-
• สายการส่งออกนอกชายฝั่งจากแหล่งใต้ทะเลไปยังท่าเรือชายฝั่ง
• ส่วนแผ่นดินใกล้ชายฝั่งและเส้นทางเข้าใกล้ที่ซับซ้อน
• วงจรส่งก๊าซในภูมิภาคและ-การวางท่อสถานีแรงดันสูง
• ส่วนโฟลว์ไลน์และไรเซอร์ที่เลือกซึ่ง X65 เหมาะกับการออกแบบระบบทั่วโลก

ในฐานะซัพพลายเออร์ที่มุ่งเน้นโครงการ-ท่อแปดเหลี่ยมสามารถจัดหาท่อ API 5L X65 ใน PSL1 และ PSL2 พร้อมตัวเลือก ERW, LSAW และ SSAW ซึ่งตรงกับการออกแบบเส้นทาง เส้นผ่านศูนย์กลาง ความหนาของผนัง ระบบการเคลือบ และขอบเขตการทดสอบ และสามารถจัดเตรียม-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามตามคำขอเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดทางวิศวกรรมของลูกค้าและ QA/QC สำหรับบริการทั้งบนบกและนอกชายฝั่ง