A หน้าแปลนคอเชื่อมโดยทั่วไปจะถูกเลือกเมื่อการเชื่อมต่อคาดว่าจะมีมากกว่าแรงดัน ในโครงการจริงผู้ซื้อเลือกเพราะว่าดุมเรียว + ก้น-เชื่อมคอให้การเปลี่ยนผ่านความเค้นจากหน้าแปลนไปยังท่อราบรื่นยิ่งขึ้น ซึ่งช่วยในระบบที่สัมผัสวงจรแรงดัน ความผันผวนของความร้อน การสั่นสะเทือน ท่อติดผนัง-หนัก หรือข้อกำหนดการตรวจสอบที่เข้มงวดยิ่งขึ้น.
สำหรับการจัดซื้อ นี่ไม่ใช่แค่ตัวเลือกรูปแบบหน้าแปลนเท่านั้น มักจะเป็นการตัดสินใจเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของข้อต่อ การวางแนวของรู ความสมบูรณ์ของการเชื่อม และ-ความเสถียรในการบริการในระยะยาว. หน้าแปลนเชื่อมคอที่ตรงกับความถูกต้องมาตรฐาน การหันหน้า การเจาะ กำหนดการ และวัสดุโดยปกติจะสร้างปัญหาความพอดี{0}}น้อยกว่าหน้าแปลนที่เลือกตามขนาดและคลาสที่ระบุเท่านั้น
มาตรฐานและข้อกำหนดของหน้าแปลนคอเชื่อม
เมื่อผู้ซื้อค้นหาข้อกำหนดหน้าแปลนคอเชื่อมหรือมาตรฐานหน้าแปลนคอเชื่อมพวกเขามักจะไม่เพียงแค่ดูว่ามีสินค้าอยู่ในสต็อกหรือไม่ สิ่งที่พวกเขาต้องการจริงๆ เพื่อยืนยันก็คือว่าหน้าแปลนจะอยู่ในแนวเดียวกับหรือไม่ระดับสายโครงการ กำหนดการท่อ ประเภทหันหน้า เกรดวัสดุ และขอบเขตการตรวจสอบกำหนดไว้แล้วในรูปวาดหรือใบสั่งซื้อ ในการจัดซื้อจริง ปัญหาส่วนใหญ่ไม่ได้มาจาก "ไม่มีอุปทาน" - แต่มาจากรายละเอียดที่ไม่ได้ล็อคไว้ตั้งแต่เนิ่นๆ เช่น การเจาะผนังท่อไม่ถูกต้อง การหันหน้าไม่ถูกต้อง หรือข้อกำหนดด้านเอกสารที่ขาดหายไป ซึ่งทำให้การอนุมัติและการติดตั้งช้าลงในภายหลัง
คำอธิบายการซื้อที่ใช้งานได้จริงควรกำหนดหน้าแปลนผ่านจุดตรวจสอบเหล่านี้:
| รายการ |
สิ่งที่ควรระบุ |
| ประเภทสินค้า |
หน้าแปลนคอเชื่อม |
| มาตรฐานการปกครอง |
ASME B16.5 / ASME B16.47 หากมี |
| ขนาดที่กำหนด |
กรมอุทยานฯ/DN |
| ระดับความดัน |
คลาส 150 / 300 / 600 / 900 / 1500 / 2500 |
| ประเภทเผชิญหน้า |
RF / RTJ / เอฟเอฟ |
| เบื่อ |
ตรงกับกำหนดการไปป์หรือรหัสที่ระบุ |
| เกรดวัสดุ |
A105, LF2, F304/F316, F11/F22/F91, เกรดดูเพล็กซ์ ฯลฯ |
| พื้นผิว / ข้อกำหนดพิเศษ |
ผิวฟันปลา ความแม่นยำของร่อง RTJ การเคลือบ การมาร์ก |
| การตรวจสอบ/เอกสาร |
MTR, PMI, UT, MT/PT, รายงานมิติ, EN 10204 3.1 หากจำเป็น |
บรรทัด RFQ ที่แข็งแกร่งกว่ามักจะเขียนดังนี้:
ASME B16.5, หน้าแปลนคอเชื่อม, NPS 4, คลาส 600, RF, ASTM A105, เจาะถึงท่อ Sch 80, ต้องใช้ MTR, จำนวน ___
ซึ่งปลอดภัยกว่าการเขียน "หน้าแปลนคอเชื่อมขนาด 4 นิ้ว" มาก เนื่องจากจะควบคุมจุดที่มักทำให้เกิดการโต้แย้ง:หันหน้าไปทาง, เจาะตรง, วัสดุ,และขอบเขตเอกสาร.
หน้าแปลนเชื่อมคอเหมาะสำหรับสถานการณ์อุตสาหกรรมใดบ้าง
A หน้าแปลนคอเชื่อมโดยปกติจะถูกเลือกเมื่อสายคาดว่าจะจัดการความดันสูงขึ้น, อุณหภูมิสูงขึ้น, ซ้ำแล้วซ้ำเล่าการปั่นจักรยานด้วยความร้อนการสั่นสะเทือนหรือท่อผนังที่หนักกว่า-โดยที่ความน่าเชื่อถือของข้อต่อมีความสำคัญมากกว่าความสะดวกในการผลิต ในโครงการจริง มักใช้ในสายส่งน้ำมันและก๊าซ ท่อโรงกลั่นและปิโตรเคมี โมดูลนอกชายฝั่ง ระบบหม้อไอน้ำ การเชื่อมต่อถังแรงดัน- บริการไอน้ำ และกระบวนการหรือสายสาธารณูปโภคที่สำคัญอื่นๆ
ในบริการเหล่านี้ หน้าแปลนไม่ได้เป็นเพียงจุดเชื่อมต่อเท่านั้น มันส่งผลโดยตรงต่อ:
- การถ่ายโอนโหลด
- ความสมบูรณ์ของการเชื่อม
- ระยะยาว-ความมั่นคงในการปิดผนึก
จากมุมมองของผู้ซื้อ ค่าของหน้าแปลนคอเชื่อมจะชัดเจนขึ้นมากเมื่อต้นทุนของความล้มเหลวสูง รอยรั่วบน-กิ่งที่มีแรงดันสูง การทำงานซ้ำๆ ที่เกิดจากการวางแนวที่ไม่ดี หรือการแก้ไขการเชื่อมเพิ่มเติมระหว่างการพอดี- อาจมีราคาสูงกว่าหน้าแปลนได้อย่างง่ายดาย
ข้อได้เปรียบหลักมาจากการฮับเรียวและก้น-เชื่อมคอซึ่งช่วยสร้างการเปลี่ยนแปลงระหว่างหน้าแปลนและท่อได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น ในทางปฏิบัติหมายถึง:
- ดีกว่าการจัดแนวเจาะ
- การเปลี่ยนแปลงส่วนกะทันหันน้อยลงที่บริเวณรอยเชื่อม
- ปรับปรุงความเหมาะสมสำหรับบริการแบบวนรอบและเส้นที่ไวต่อการสั่น-
- การเข้าถึงการเชื่อมที่ดีขึ้นสำหรับการตรวจสอบ
- น่าเชื่อถือมากขึ้นการตรวจด้วยรังสี
- แข็งแกร่งขึ้นไปป์-ถึง-ความต่อเนื่องของหน้าแปลน
นั่นคือเหตุผลที่วิศวกรมักชอบหน้าแปลนคอเชื่อมสำหรับระบบท่อที่มีความต้องการสูง โดยที่-ความน่าเชื่อถือของบริการในระยะยาวมีความสำคัญมากกว่าความเร็วในการติดตั้งแบบธรรมดา
วิธีการเลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับหน้าแปลนคอเชื่อม?
การเลือกใช้วัสดุควรเป็นไปตามเงื่อนไขการบริการ ไม่ใช่เฉพาะสต็อกหรือราคาเท่านั้น สำหรับหน้าแปลนคอเชื่อม วัสดุจะต้องตรงกับเกรดของท่อ อุณหภูมิการออกแบบ สภาพแวดล้อมการกัดกร่อน และข้อกำหนดการตรวจสอบ/เอกสารของโครงการ หน้าแปลนอาจมีขนาดที่ถูกต้อง แต่หากวัสดุไม่ตรงกับคลาสไลน์ ก็ยังคงเป็นสินค้าที่ถูกปฏิเสธ
โดยทั่วไปแล้วมาตรฐาน ASTM A105ใช้สำหรับท่อเหล็กคาร์บอนมาตรฐานภายใต้สภาวะการใช้งานปกติมาตรฐาน ASTM A350 LF2เป็นที่ต้องการสำหรับการบริการที่อุณหภูมิต่ำ-ซึ่งความทนทานต่อแรงกระแทกมีความสำคัญ สำหรับท่อโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูงกว่า- ผู้ซื้อมักจะระบุF11, F22 หรือ F91เพื่อให้สอดคล้องกับวัสดุท่อและสภาพการใช้งาน ในการให้บริการที่มีฤทธิ์กัดกร่อนF304 / F316เป็นตัวเลือกสแตนเลสทั่วไปในขณะที่ดูเพล็กซ์ / ซูเปอร์ดูเพล็กซ์เกรดจะเหมาะสมกว่าเมื่อต้องการทั้งความต้านทานคลอไรด์และความแข็งแรงสูงกว่า ที่ท่อแปดเหลี่ยมการจับคู่วัสดุประเภทนี้เป็นหนึ่งในจุดควบคุมพื้นฐานในการเสนอราคาหน้าแปลนและการตรวจสอบคำสั่งซื้อ เนื่องจากเกรดวัสดุส่งผลโดยตรงต่อการอนุมัติ ความเข้ากันได้ในการเชื่อม และความน่าเชื่อถือในการให้บริการขั้นสุดท้าย
ตัวอย่างง่ายๆ: สำหรับท่อไอน้ำ การเลือกหน้าแปลนไม่ใช่แค่ขนาดและคลาส - เท่านั้น วัสดุยังต้องคงความเสถียรที่อุณหภูมิด้วย ดังนั้นเกรดโลหะผสมเช่นF11หรือF22อาจจำเป็นต้องใช้แทนเหล็กกล้าคาร์บอน สำหรับเส้นอุณหภูมิต่ำ-ให้ใช้A105แทนแอลเอฟ2อาจสร้างความเสี่ยงด้านความเหนียวได้แม้ว่าทั้งสองจะเป็นเกรดเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมก็ตาม จากมุมมองของการจัดซื้อ เกรดวัสดุที่ไม่ถูกต้องมักจะทำให้เกิดปัญหาใหญ่กว่าประเภทหน้าแปลนที่ไม่ถูกต้อง เนื่องจากจะส่งผลต่อการอนุมัติ ความเข้ากันได้ในการเชื่อม และการยอมรับโครงการขั้นสุดท้าย
หน้าแปลนเชื่อมเทียบกับสลิป-เปิด
การเปรียบเทียบระหว่างหน้าแปลนคอเชื่อมและสลิป-บนหน้าแปลนเป็นหนึ่งในการตัดสินใจที่พบบ่อยที่สุดในการซื้อหน้าแปลน เนื่องจากทั้งสองรายการอาจดูคล้ายกันในฟังก์ชันพื้นฐาน แต่ได้รับการออกแบบมาเพื่อลำดับความสำคัญของบริการที่แตกต่างกัน กสลิป-บนหน้าแปลนโดยปกติจะถูกเลือกเมื่อการผลิตทำได้ง่ายกว่าและต้นทุนเริ่มต้นต่ำกว่า เนื่องจากท่อเลื่อนเข้าไปในหน้าแปลนก่อนการเชื่อมฟิเลต์ กหน้าแปลนคอเชื่อมในทางตรงกันข้าม จะมีการต่อชน-เข้ากับท่อและมีดุมที่เรียวซึ่งช่วยให้การเปลี่ยนระหว่างหน้าแปลนและท่อราบรื่นยิ่งขึ้น
ในทางปฏิบัติแล้วสลิป-บนหน้าแปลนมักใช้สำหรับบริการระดับปานกลาง-ในขณะที่หน้าแปลนคอเชื่อมเป็นที่ต้องการเมื่อสายต้องการดีกว่าการกระจายความเครียดแม่นยำยิ่งขึ้นการจัดแนวเจาะและประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นภายใต้ความดัน ความผันผวนของอุณหภูมิ การสั่นสะเทือน หรือการโหลดแบบวน. สำหรับผู้ซื้อ ความแตกต่างไม่ใช่แค่รูปแบบการผลิต - แต่เป็นทางเลือกระหว่างต้นทุนล่วงหน้าที่ต่ำกว่าและความน่าเชื่อถือของข้อต่อในระยะยาวที่สูงขึ้น-.
| จุดเปรียบเทียบ |
หน้าแปลนคอเชื่อม |
สลิป-บนหน้าแปลน |
| การเชื่อมต่อท่อ |
เชื่อมชน |
เชื่อมเนื้อ |
| การกระจายความเครียด |
ดีกว่าผ่านดุมเรียว |
ไม่ค่อยดีนักภายใต้การโหลดแบบวนหรือรุนแรง |
| การจัดตำแหน่งเจาะ |
ควบคุมได้มากขึ้น |
ขึ้นอยู่กับความพอดี{0}}มากขึ้น |
| ใช้ดีที่สุด |
ความดันที่สูงขึ้น/อุณหภูมิ/การบริการที่สำคัญ |
ปานกลาง-การวางท่อทั่วไป |
| ความมั่นใจในการตรวจสอบ |
แข็งแกร่งขึ้นสำหรับการวางท่อที่สำคัญ |
เรียบง่ายกว่า แต่ไม่ค่อยนิยมสำหรับการบริการที่รุนแรง |
| ลำดับความสำคัญของผู้ซื้อ |
ความน่าเชื่อถือและการบริการระยะยาว- |
ลดต้นทุนการผลิตเริ่มต้น |
สรุปคือผู้ซื้อมักจะย้ายไปที่หน้าแปลนคอเชื่อมเทียบกับสลิปออนการเลือกเมื่อระบบมีความต้องการมากขึ้นและความเสี่ยงที่จะเกิดการรั่วไหล ความล้า หรือการบำรุงรักษาซ้ำๆ จะกลายเป็นเรื่องยากที่จะเพิกเฉย
สัญลักษณ์หน้าแปลนคอเชื่อม
ที่สัญลักษณ์หน้าแปลนคอเชื่อมมีความสำคัญกับแบบร่าง BOM และ RFQ เนื่องจากข้อผิดพลาดในการเสนอราคาจำนวนมากเริ่มต้นด้วยสัญลักษณ์แปลนที่คลุมเครือหรือไม่สมบูรณ์
ในเอกสารโครงการ แบบฟอร์มสั้นที่พบบ่อยที่สุดคือ:
- ว.น= คอเชื่อม
- WNRF= หน้าเชื่อมคอยกขึ้น
- WNRTJ= ข้อต่อประเภทแหวนคอเชื่อม
- แอลดับบลิวเอ็น= คอเชื่อมยาว
- ร.ว.นหรือคำอธิบายอาจใช้เพื่อลดการกำหนดค่าคอเชื่อมขึ้นอยู่กับการฝึกเขียนแบบ
ประเด็นสำคัญสำหรับผู้ซื้อคือสัญลักษณ์เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ "WN" ระบุประเภทหน้าแปลน แต่ไม่ได้กำหนดชั้นเรียน, หันหน้าไปทาง, เจาะ, วัสดุ,หรือมาตรฐาน. บันทึกการวาดที่ระบุว่า "หน้าแปลน WN" เท่านั้นยังคงมีพื้นที่ว่างมากเกินไปสำหรับข้อผิดพลาดในการเสนอราคา ควรอ่านสัญลักษณ์พร้อมกับคำบรรยายภาพแบบเต็มเสมอ
ตัวอย่างการวาด / คำบรรยายภาพ BOM:
WN, 6", คลาส 600, RF, ASTM A105, ASME B16.5, เจาะถึง Sch 80
ผู้ซื้อค้นหาน้ำหนักหน้าแปลนคอเชื่อมมักจะพยายามแก้ไขปัญหาหนึ่งในสามปัญหา:การประมาณค่าขนส่ง, การวางแผนการยก/การบรรจุ,หรือสนับสนุน-การคำนวณโหลด. สิ่งสำคัญคือน้ำหนักหน้าแปลนคอเชื่อมคือไม่ได้ถูกควบคุมด้วยขนาดเพียงอย่างเดียว. มันเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญด้วย:
- ขนาดที่กำหนด
- ระดับความดัน
- ความหนาแน่นของวัสดุ
- เรขาคณิตของฮับ
- หันหน้าไปทางประเภท
- การจับคู่ขนาดเจาะ / กำหนดการ
A หน้าแปลนคอเชื่อมคลาส 150และกหน้าแปลนคอเชื่อมคลาส 1500ที่ NPS เดียวกันจะไม่ประพฤติเหมือนรายการเดียวกันในการจัดการหรือขนส่งอย่างชัดเจน หน้าแปลนคลาสที่สูงกว่า-มีดุมที่หนักกว่า ตัวถังที่หนากว่า และรูปทรงวงกลมโบลต์ที่แตกต่างกัน ดังนั้นน้ำหนักจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตามคลาส
ควรยืนยันน้ำหนักของหน้าแปลนคอเชื่อมจากตารางมาตรฐานหรือแบบการผลิตที่เกี่ยวข้อง จากนั้นตรวจสอบอีกครั้งกับวัสดุจริงและการกำหนดค่าของรูก่อนที่จะสรุปการตัดสินใจด้านการขนส่งหรือการสนับสนุน
เหตุใด Bore Match จึงมีความสำคัญมากกว่าที่ผู้ซื้อหลายรายคาดหวัง
สำหรับกหน้าแปลนคอเชื่อมการยอมรับมักถูกกำหนดให้น้อยลงด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและมากกว่านั้นขึ้นอยู่กับว่าเบื่อตรงกับท่อที่จะเชื่อมจริงๆ จุดรวมของการออกแบบคอเชื่อมคือการสร้างการเปลี่ยนจากฮับหน้าแปลนไปยังผนังท่ออย่างราบรื่น หากรูนั้นมีขนาดเล็กเกินไป ใหญ่เกินไป หรือตรงกับกำหนดเวลาที่ไม่ถูกต้อง ช่างเชื่อมจะถูกผลักเข้าสู่งานแก้ไขภาคสนาม เช่นการเจียรภายใน การผสมรู การปรับสูง-ต่ำ หรือการชดเชยโปรไฟล์การเชื่อม. ซึ่งไม่เพียงแต่การพอดีช้า-ขึ้น - เท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความสม่ำเสมอของการเชื่อม การยอมรับด้วยภาพรังสี และเส้นทางการไหลขั้นสุดท้ายที่รอยต่อ
สิ่งนี้มีความสำคัญมากขึ้นท่อผนังหนัก-,โครงการด้วยหลายกำหนดการ, ลดการเปลี่ยนภาพ, บริการ RTJ แรงดันสูง-, หรือหน้าแปลนคอเชื่อมยาวเชื่อมต่อกับหัวฉีดของภาชนะหรืออุปกรณ์ ในกรณีดังกล่าว การเจาะที่ไม่ตรงกันไม่ใช่ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ในโรงงาน โดยสามารถสร้างขั้นตอนภายในที่รอยเชื่อม เพิ่มเวลาการแก้ไขการวางตำแหน่ง และบังคับการตัดเฉือนหรือการเจียรเพิ่มเติมที่ผู้ซื้อไม่เคยวางแผนไว้ นั่นคือสาเหตุที่ RFQ ที่จริงจังไม่ควรหยุดอยู่เพียงแค่นั้นกรมอุทยานฯ + คลาส. ควรระบุความจำเป็นด้วยเจาะตารางท่อหรือให้เป้าหมายเส้นผ่านศูนย์กลางภายในดังนั้นหน้าแปลนจึงมาถึงพร้อมสำหรับท่อจริงที่ต้องตรงกัน ไม่ใช่แค่ขนาดที่ระบุบนกระดาษ
ลำดับความสำคัญในการตรวจสอบก่อนจัดส่ง
สำหรับการสั่งซื้อหน้าแปลนคอเชื่อมอย่างจริงจัง ผู้ซื้อมักจะให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มากกว่าจุดยอมรับที่วัดได้มากกว่าข้อความทั่วไปเช่น "ความแม่นยำสูง"
โดยทั่วไปจุดมุ่งเน้นการตรวจสอบที่มีประโยชน์จะรวมถึง:
- มาตรฐานหน้าแปลนและการยืนยันระดับ
- การตรวจสอบประเภทหันหน้า (RF / RTJ / เอฟเอฟ)
- ขนาดรูและฮับ
- วงกลมโบลต์และความแม่นยำของรูโบลต์
- การเคลือบผิวฟันปลาหรือการตรวจสอบร่อง RTJ
- ทำเครื่องหมายยืนยัน
- การติดตามหมายเลขความร้อนไปยัง MTR
- PMI / UT / MT / PT ในกรณีที่จำเป็น
หน้าแปลนคอเชื่อมที่ดูดียังคงสามารถสร้างความล่าช้าในไซต์ได้หากเจาะ หันหน้า หรือเอกสารไม่สอดคล้องกับความต้องการของโครงการ
ติดต่อได้เลย
คำถามที่พบบ่อย
01.ควรระบุหน้าแปลนคอเชื่อมใน RFQ หรือ PO อย่างไร
รวมมาตรฐาน ขนาด ชั้น การหุ้ม วัสดุ กำหนดการเจาะถึงท่อ การตรวจสอบ/เอกสาร และปริมาณ. ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการเจาะที่ไม่ถูกต้อง การหันหน้าไม่ถูกต้อง หรือวัสดุที่ไม่ตรงกัน
02.เมื่อใดที่หน้าแปลนคอเชื่อมดีกว่าสลิปบนหน้าแปลน-
มักจะเป็นที่ต้องการสำหรับแรงดันที่สูงขึ้น อุณหภูมิที่สูงขึ้น การบริการแบบวนรอบ การสั่นสะเทือน และท่อผนัง-ที่หนักกว่าซึ่งจำเป็นต้องมีการถ่ายโอนความเค้นและการจัดตำแหน่งรูที่ดีกว่า
03.เหตุใดการจับคู่รูเจาะจึงมีความสำคัญสำหรับหน้าแปลนคอเชื่อม?
หากการเจาะไม่ตรงกับกำหนดการของท่อ อาจต้องปรับ-ให้พอดีการเจียร การแก้ไขที่ไม่ตรงกัน หรือการปรับการเชื่อมซึ่งทำให้การติดตั้งช้าลงและอาจส่งผลต่อการยอมรับการตรวจสอบได้
04.ควรเลือกวัสดุสำหรับหน้าแปลนคอเชื่อมอย่างไร?
วัสดุควรปฏิบัติตามสภาพการบริการ. A105เป็นเรื่องธรรมดาสำหรับบริการเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐานแอลเอฟ2สำหรับอุณหภูมิต่ำF11/F22/F91สำหรับอุณหภูมิที่สูงขึ้นและF304/F316 หรือดูเพล็กซ์สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
05.จุดตรวจสอบใดที่สำคัญที่สุดก่อนจัดส่ง
ผู้ซื้อมักจะตรวจสอบคลาส การหันหน้า รู ขนาดดุม การมาร์ก และการตรวจสอบย้อนกลับความร้อนบวกMTR, PMI หรือ NDEถ้าจำเป็น
ป้ายกำกับยอดนิยม: หน้าแปลนคอเชื่อม ประเทศจีน ผู้ผลิตหน้าแปลนคอเชื่อม ซัพพลายเออร์ โรงงาน
